Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
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Ich wage dieses zumindest vorsichtig zu behaupten ;-)
Natürlich hat es mir keine Ruhe gelassen und ich habe nach dem Was-soll's -Prinzip das Original Relais wieder angesteckt. Und es blinkt! Sicherung auch nicht durchgebrannt! Also lass ich es so wie es ist, mit dem verpolten rechten vorderen Blinker und schraub alles wieder zusammen, in der Hoffnung, dass es so bleibt.
Vielen Dank erstmal allen freundlichen Helfern und...
Aus dieser Schraube sifft Öl raus, wenn ich mal länger (über 1h) und schnalle (ab 70 kmh) unterwegs bin.
Die Schraube ist stirnseitig ganz unten am Motorblock angebracht. Ein Imbusschraube
Wofür ist diese Schraube? Kann ich die fester anziehen? Mit wieviel Nm ?
Zum Hergang:
irgendwann fiel mir auf, dass die Sicherung der Blinker (F7) durchgebrannt war....
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Hallo Manx,
Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlersuche, obwohl die abgebildeten Schäden eher nicht nach einem 30A-Sicherungskiller aussehen. Aber egal, Hauptsache sie läuft und die Knolle war nicht zu teuer.
Das Teil über dem Bremslichtschalter ist der Thermoschalter für die Vergaserheizung, im Moment also nicht so wichtig.
Meine Thruxton 900 Baujahr 14 war kürzlich im Service hat eine neue Batterie bekommen und hab seither eine grosse Ausfahrt gemacht (vor 3 Wochen)
Als ich gestern wiedermal Zeit gehabt hätte, wollte ich mal wieder ne Runde drehen nur geht jetzt gar nichts mehr wenn ich den Schlüssel drehe. :fra:
Kein Licht einfach gar nichts. Sicherungen sollten i.O. sein habe alle kontrolliert. Kontakte der Batterie ebenso...
Kann mir vielleicht...
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Und genau deshalb steht in den meisten Einbauanleitungen, dass das usb-plus auf das zündschlossgeschaltete Plus angeschlossen werden sollte.
Lesen bildet und auf einmal braucht man gar keinen Extraschalter einzubauen. Dann müsst ich aber, wenn ich in Löf mein Handy laden will, das Licht brennen lassen. Außer ich bau mir noch nen zusätzlichen Lichtschalter ein ;)
Ganz interessant ist, dass der Themeneröffner eingangs nur von neuer Batterie und...
Ich hab nach 35tkm einen neuen Kettensatz drauf bekommen und wollt die Drylube Nummer mal ausprobieren.
So gar kein Geschmodder hat ja auch was.
Jetzt ist es aber schon seit der ersten Ausfahrt so, daß die Kette deutlich hörbar beim angasen rasselt/singt. Weiss nicht wie ich´s
anders beschreiben soll. Könnte das was mit dem Ritzel zu tun haben? Ich mein ich kann das Geräusch da lokalisieren.
Ist jetzt nach 3mal nachsprühen...
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.... stimmt die Kettenspannung?
Ist die Mutter des Ritzels richtig angezogenund das Sicherungsblech montiert?
Sind die Schrauben des Kettenrads richtig angezogen?
Hi,
nachdem ich mein Projekt für heuer ja quasi abgeschlossen habe und auch brav die Vergaser gereinigt hatte. Die waren gar nicht so schlimm verlegt, gerade ein bisschen, nur die Gemischschrauben waren 5-6 Umdrehungen raus gedreht. Ich dachte dass sich mit dem Verbrauch nun alles regeln wird nachdem ich die Vergaser gereinigt und mit den 2 1/2 Umdrehungen der Gemischschrauben alles eingestellt hat. Tja nicht so ganz, nach 170 km musste ich auf...
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Ne auch nicht, läuft alles seidenweich beim Vergaser, auch der Motor läuft seidenweich, sowie Kraftentfaltung und Gasannahme. Man möchte glauben sie könnte wohl nicht besser eingestellt sein mit den orig. Vergasern. Aber da muss doch irgendwo Sprit ganz sinnlos herumplätschern. Anders gibt es das doch gar nicht, oder?
Schon mal daran gedacht, zumindest mal noch die Synchronisation zu prüfen?
Ach ja hast Du.
gibt es Probleme bei den Gussrad Bonnies bezüglich Luftverlust?
Seit wir das Motorrad 2015 neu gekauft haben plagen wir uns mit schleichendem Luftverlust rum. Der Händler hat schon die Reifenventile getauscht und wir haben den 2. Satz Reifen montiert.
Das ganze hat sich so weit ausgeweitet, dass der Hinterreifen von heute auf morgen die Hälfte des Drucks verliert.
Gruß
Jürgen
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Kein Jahr, Felgen wurden im Februar/März gepulvert.
Also vor 4 Monaten zuletzt Druck kontrolliert.
:+x+: Peter
P.S. Wurde die Felge auch innen am Felgenhorn gepulvert? Da wo der Reifen anliegt.
ich würde gerne meinem Navi einen Stromanschluss verpassen. Sicherlich kann ich das über die Bakterie direkt machen.... geht auch recht schnell, überlege auch noch, ob ich diesen Weg gehe.
Lieber ist mir aber das Navi über die Zündung laufen lassen.
Wo und wie wäre da der beste Weg? Abzweigung irgendwo über Stromdieb (Abzweigverbinder)? Gibt es hier unter dem Tank ein Kabel dass man anzapfen kann?
Vielleicht hat der ein oder...
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Abzweigung irgendwo über Stromdieb (Abzweigverbinder)?
Danke
Martin
Diese Stromdiebe sind oft der Anfang allen elektrischen Übels :iii:
da ich mittlerweile verschiedenes gelesen habe, wollte ich hier noch einmal direkt nachfragen:
an meiner Scrambler würde ich gerne:
- vorne Kellermann Atto (also nur Blinker)
- hinten Rizoma Club S (alles in einem)
verbauen.
kann ich einfach die komponenten tauschen und entsprechend gleich verdrahten, oder muss ich wegen der Blinker (Stichwort Relais) etwas beachten?
Falls ich das Relais tauschen muss, welches ist zu...
Kommt halt drauf an, wieviel sie verliert, sprich, wie versüfft der Motor ist und wie oft Du nachfüllen musst.
Meine hatte das schon zweimal und es war beidemale im Bereich der Schönheitsfehler. Bin allerdings erstaunt, wie wenig lange so ne VDD hält.
Hi Leute,
muß ich jetzt wirklich den Kabelbaum aufmachen und kontrollieren,
oder gibt es da noch andere Möglichkeiten für den Wackelkontakt?
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Danke für die Tipps, bin heute mal von unten hoch gegangen.
Es ist leider doch etwas im Kabelbaum, wenn ich im Lenkkopfbereich den Kabelbaum ziehe oder drücke geht die Lampe mal an oder halt aus :(
Hi,
habe die T. Scrambler 2015/2016. Im 2.Gang bei etwa 30-35km/h hoert man recht gut (auch unter dem Integralhelm) ein Motorengeräusch von der rechten Seite, das mir nicht gefaellt. Ist wie eine etwas schlagende Steuerkette oder ähnliches.
Weiss nicht ob es von Anfang an war, es fällt mir nun nur mehr auf (KM Stand 2600). Das Problem das ich nun habe ist das der hiesige Triumph Händler (Karlsruhe) nicht mehr existiert und ich einen in einer...
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Hi,
der Kaelinmotos.ch lag mit seinem ersten Beitrag dazu richtig, es kommt von der Antriebskette. Diese ist zwar korrekt gespannt und dieser Zustand läßt sich auch nicht ändern, höchstens ev. durch eine andere Kette eines Tages.
Auf dem Hauptstaender im 2.Gang bei etwa 40km/h war dies doch gut hörbar. Das Geräusch überträgt sich dann bis zum Motor.
Danke an alle die mich hier beraten haben, aber auch einen Gruss nach Sinsheim zum Triumph...
wollt fragen, nachdem die Suchfunktion dazu nicht ausgespruckt hat, ob jemand auf seiner Thruxton 900 den Fox Kennzeichenhalter von Rizoma verschraubt hat? Plane gegen Ende der Saison die komplette originale klobige Blinkeranlage der Efi auszutauschen und liebäugle da eben mit Teilen von Rizoma. Klein und ästhetisch, genauso wie ichs gern hätt. Ist der Umbau auch für Laien möglich? Gibts vielleicht jemanden der den selbst...
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Dank dir!!
Sieht echt verdammt fein aus. Blinker gefallen mir auch sehr gut. Wenn 1 Stk nur nicht so viel kosten würde wie ein paar von den Drops :hm: :hm:
Ich bin mittlerweile 1500km mit den serienmässigen TW101und TW42 gefahren und eigentlich überhaupt nicht zufrieden damit. Die Kurvenfahrerei und auch gelegentliche Ausflüge über Feldwirtschaftswege stellen zwar kein Problem dar, aber die Reifen sind fürchterlich laut und beim Bremsen, noch schlimmer bei Anbremsen und Runterschalten vor Kurven radiert das Hinterrad oftmals daß es einem Angst und Bange wird.
Der langen Rede schwacher Sinn:...
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Obwohl im Landstraßenbereich sehr handlich ist er auch bis 160km/h im geradeauslauf stabil.
Bei mir bis 200.
Aber obacht, bei deutlich über 30°C wird es in Kurven schon mal etwas schwammig beim T Reifen.
Winterreifen halt. Ansonsten aber ein sehr guter Reifen für so ziemlich alles ausser Lehmbaz.
Auf meinem Moped hat der erste Satz gut 9000km gehalten, bei 95PS und adäquaten Bremsen.
wie der Titel bereits verrät bin ich auf der Suche nach den richtigen Blinkern für meine Thruxton, da die Originalen nicht ganz meinen Geschmack treffen. :oops: Bisher hab ich mich für Heck Eli Kit entschieden, mit dem weißen Rücklicht und würde nun eben passende Blinker suchen. Vom Stil her hätte ich die Blinker gerne eher unscheinbarer, weil mir so das Gesamtbild einfach besser gefällt. Mir gefallen insbesondere jene von Rizoma...
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Hallo Harald,
ein Tipp. Schreib dem Rainer (classicbike) einfach eine mail mit deinen Fragen, und Wünschen bezüglich den Blinkern von seinem Sortiment, und du bekommst die supertolle passende Antwort.
Ich wollte gerade mal eben die Bremsbeläge vorn wechseln. Dazu muss ich ja eine Schraube lösen, an der die Beläge hängen.
Diese Schraube ist bei mir eine Schlitzschraube mit kegelförmigem Loch in der Mitte und relativ flacher Kerbe. Ist das original?
Ich hätte Innensechskant erwartet. Da ich als Schrauber nicht so erfahren bin, wie soll ich denn diese Schlitzschraube lösen?
Mit Gewalt? Oder gibts da einen Spezialschlüssel?...
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Um es aufzulösen:
Habe am Wochenende bei Amazon einen günstigen Handschlagschrauber
geordert. Der ist heute angekommen und hat das Problem eben gelöst.
liebe alle
ich hätte gerne faltenbälge an meiner bonneville, möchte mir aber das ausfädeln der gabelrohre sparen. hat schon einmal wer von euch probiert, die bälge von unten quasi in die richtige position zu ziehen? oder sind die bälge zu eng dafür und kommen nicht an den bremssattelhalterungen vorbei? und: die lüftungslöcher gehören nach hinten, oder?
grüße aus wien
harald
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so, lachtränen abgewischt.. bau die gabel ab (vorher auch den vorderrad) und mach es richtig ;-) alternativ nimm neoprenbalge von motocrross. die lassen sich ohne fummelei aufbringen, wie kondom mit klettbandverschluss
Hallo Vergaserfahrer,
gestern hat mir Christopher (von Classicbike Raisch) in meine Thruxton das Drehmoment Kit eingebaut... eine solche Verbesserung hätte ich nicht für möglich gehalten :shock: :+x+: !!! Zusammen mit meinen Sharks und einer (bei mir) notwendigen Vergaserreinigung kommt es mir vor als hätte ich ein anderes Motorrad. Schneller, deutlich bessere(r) Durchzug / Beschleunigung, direktere Gasannahme, ruhigerer Motorlauf - einfach mehr...
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Billiger sind nur diese Schaukelautos vor den Baumärkten die immer wieder beweisen das Väter sich gegenüber ihren Kindern nicht durchsetzen können :lol+:
Hallo zusammen,
Ich kenne mich mit Technik eigentlich ganz gut aus, bin nicht so der Fahrwerksexperte, darum bitte ich mal um Rat.
Es geht um eine 2005er Thruxton, außer einem NH Gabelstabi keine Veränderungen an der Gabel bisher.
Ich habe sie mal vor rund 5 Jahren bei Rainer überholen lassen und den Stabi verbaut, seitdem nichts mehr dran getan.
Habe hinten Öhlins Federn, Rainer riet aber damals vorne die original Federn zu belassen, weil ich...
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Besten Dank! :3
Das beantwortet doch alle Fragen. :)
Der Vorbesitzer hat an meiner 2010er EFI T100 Bonneville die schönen REMUS Schalldämpfer montiert. Leider schlägt der Seitenständer unschön an den linken Auspufftopf, mit dem Hauptständer gibt es kein Problem. Ein Blick nach unten zeigt mir die zwei Anschlaggummis.
Vorne das für den Hauptständer, dahinter das für den Seitenständer, siehe Foto.
Man sieht es nichto so gut, aber das hintere Gummi ist etwa 1,5 cm zu kurz/flach...
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So ich habe mir jetzt einfach aus einem dicken auf der Strasse gefundenen Anschlaggummi von einem LKW mit einem Kernbohrer ein passenden Pfropfen ausgeschnitten. Gewindestange rein, verklebt und angebracht. Nun passt es genau. :-))
wie der eine oder andere vielleicht im Marktplatz unter Suche schon gesehen hat, habe ich gestern beim Lösen der Klemmschrauben an der oberen Gabelbrücke meiner Bonneville festgestellt, dass eine der beiden Klemmschrauben gefressen hat.
Auf meine Suchanzeige nach einer solchen Gabelbrücke hat mir u.a. Alser den Tipp gegeben, ein neues Gewinde mit Helicoil zu schneiden - bzw. schneiden zu lassen.
Dazu habe ich jetzt aber nach einigem...
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Glückwunsch! Ende gut, alles gut.
Für verratzte Außengewinde gibt es auch dieses schöne Gerät:
Liebe Freunde,
ich hätte gern Reifen mit grobem Profil für Straße und Schotterpisten auf meiner Bonneville und dachte da an sowas wie Pirelli MT 60 oder Heidenau K60.
Ich finde jedoch nicht die passenden Reifengrößen für vorn (100/90-19 57H) und hinten (130/80-17 65H) von einem Hersteller.
Hat jemand einen Tipp?
Gruß Sebastian
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Ich fahre seit fast einem Jahr den Michelin Anakee Wild (hinten in 150 mit Herstellerfreigabe) auf meiner Scrambler (AC) und bin sehr zufrieden. :+top: Nicht nur optisch sondern auch vom Fahrverhalten. Meine Kumpels fahren den schon länger auf ihren Scrams und sind ebenfalls zufrieden.
Gruß, Carsten
Hast Du die noch irgenwo und kannst mir die Scannen/mailen? bei Michelin gibt es nur noch bis 140mm in der Herstellerfreigabe UND der Reifen...
nachdem ich vor zwei drei Jahren auf LED Blinker umgerüstet habe trat bei mir auch das Warnblinklicht Phänomen auf. Habe mir dann wie weiter oben beschrieben die Konstantstromquelle und LED besorgt und drauf los gelötet. Hat bestimmt auch zwei Wochen gehalten dann war das Problem wieder da. Habe dann alles raus gerissen und fuhr seitdem ohne Kontrollleuchte. Jetzt habe ich mal wieder einen Anlauf gewagt, aber es funktioniert...
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