Schraubertipps und Schrauberfragen

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Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
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Gleichrichter-Hupenhalter Blech, die günstige Variante

Letzter Beitrag von mohawk75 « Donnerstag 6. September 2012, 20:46
Antworten: 10
von mohawk75 » Dienstag 28. August 2012, 21:03

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
ich hatte gestern viel Zeit und hab im Netz gesucht, was noch umzubasteln geht und siehe: ein Blech aus Italien
für knapp 50 Euronen mit Versand, um den Gleichrichter zu versetzen? Nö, zu teuer, dann lieber 3x tanken :+top: Leider in D. nix adequates aufzutreiben, also selber grübeln.
Heute war ich im Baumarkt, und kam am Regal mit den Lochblechen für Holzbasteleien vorbei, da wurde dann fleißig gemessen und es gab auch welche für...

Letzter Beitrag

Moinsen,

Naja, wenn ich alle Teile aus Alu besorge, sprich kaufe, und dann pulvern lasse, entspricht das wohl aller Perfektionisten Rat, kostet jedoch mehr, als dat Ding aus Italy einfliegen zu lassen :lol+: Und bis jetzt hat jegliche Mopped-bastelei gut und lange gehalten :+x+:

Und der Sinn des Ganzen ist es, den Regler zu versetzen, um an der unteren Gabelbrücke eine ordentliche Lampe zu befestigen, wenn man die seitlichen Halter des...

10 Antworten

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Letzter Beitrag von mohawk75
Donnerstag 6. September 2012, 20:46
Tachobeleuchtung

Letzter Beitrag von LLuigi « Donnerstag 6. September 2012, 20:31
Antworten: 4
von LLuigi » Donnerstag 6. September 2012, 18:59

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,

gestern abend habe ich festgestellt dass mein Tacho dunkel ist. Wo und wie kann ich da was reparieren??

Gruß Ludwig

Letzter Beitrag

... mir fällt gerdae ein dass ich mal ne PN von JollyRogeres mit ein paar Infos bekommen habe,....
da steht es drin .. Speedometer Light Bulb Replacement ...... ich glaube das kann ich mit meinen 2 linken Händen!

Ist das streng geheim? Die SuFu findet nichts. Jedenfalls nicht wenn ich suche.

:wink+: Peter

PN

4 Antworten

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Letzter Beitrag von LLuigi
Donnerstag 6. September 2012, 20:31
Hat die 01er Bonni nen Drehzahlmesseranschluss?

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Donnerstag 6. September 2012, 20:16
Antworten: 3
von a.frostie » Donnerstag 6. September 2012, 17:22

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

hy beisammen,

ich hab eine bonni bj 2001 ohne drehzahlmesser und habe mir gebraucht eine armatur mit drehzahlmesser einer efi gekauft.

jetzt passt der stecker und wenn ich`s anschließe funktioniert alles (anzeigeleuchten, blinker, licht etc.) aber eben nicht der drehzahlmesser.

sicherungen hab ich durchgesehen. bevor ich jetzt als elektriklaie den kabelbaum zerlege :shock: ,

wollt ich mal fragen ob jemand eine idee hat worans liegen...

Letzter Beitrag

hy,

den drehzahlmesser gab es in seiner jetzigen form schon immer bei der t100, nicht erst seit der thrux.

Stiimt, seit Modelljahr 2003, weil 2002 die Fabrik abgebrannt war und damit die T100 Produktion zunächst nicht statt fand. Zähl doch mal wie viel Drähte vom Motor weg in den Stecker rein gehen und wie viel auf der anderen Seite anliegen.

:wink+: Peter

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Donnerstag 6. September 2012, 20:16
Drehzahlmesser von innen beschlagen

Letzter Beitrag von Yellodriver « Donnerstag 6. September 2012, 07:30
Antworten: 10
von Yellodriver » Mittwoch 5. September 2012, 20:43

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo liebe Leute,

mein Drehzahlmesser beschlägt schon seit Jahren bei Regen oder durch Nässe von der Wäsche von innen. Ich das Problem des Beschlagens von innen durch normales Trocknen oder durch Fönen :oops: gelöst.
Nun ist es leider so, dass sich von innen Wasserflecken :o gebildet haben.
Gib es jemanden der ein gute einfache Lösung für die Scheibenreinigung von innen weiß?

Gruß

Heiko

Letzter Beitrag

Peter , danke für den Tip. Ich check das mal

:wink+:

Heiko

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Yellodriver
Donnerstag 6. September 2012, 07:30
Wissensfrage zum Kettenspannen(r)

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Mittwoch 5. September 2012, 19:44
Antworten: 8
von BonnieBlue » Dienstag 4. September 2012, 22:30

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo, liebe Forummitglieder und Triumphreiter :mrgreen:
Ich muss gestehen, das ich beim Kauf, nur geschaut habe ob die Kette in Ordnung ist und nicht wie weit sie gespannt ist.
(Sonst hätte ich nachgefragt).
Bei den letzten Mopeds die ich hatte, war das Hinterrad bei einer neuen Kette immer weiter vorne.
Jetzt wollte ich fragen ob der Abstand, für 1900km OK ist, oder ob vielleicht eine neue Kette/Kranz verwendet wurde.
Die Kette und der Kranz...

Letzter Beitrag

Alles klar!
Vorne original Ritzel, hinten 2 Zähne weniger am Kettenrad. Das garantiert weniger Reifenverschleiß.
Der Vorbesitzer war sehr sparsam, sonst hätte er die Kette um 2 Glieder kürzen lassen und alles wäre nicht weiter aufgefallen, ausser beim angasen.
Mein Tip: Hinten das 43er Kettenrad einbauen und gut ist's.

:wink+: Peter

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Mittwoch 5. September 2012, 19:44
OEM Mapping für after markert silencer Merkwürdig

Letzter Beitrag von MMAI « Montag 3. September 2012, 11:08
Antworten: 16
von MMAI » Donnerstag 2. August 2012, 17:00

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Hello zusammen,

habe mich mal ein bisschen hier überall durchgelesen bzw. Mappings,EFI etc.
Habe mir auf TuneECU mal das OEM mapping 20511map.hex für after market silencer angeschaut und wunder mich ein wenig über die A/F 14,5 zwischen 3000 1/min & 6000 1/min und TPS 8-40 beim Luft/Kraftstoffverhältniss.

Sollte da nicht was um die 13 sein?????
kann mir das jemand erklären?

Grüße Andi

Letzter Beitrag

Hejhej,

Danke nochmal für die Tipps!

Hier nun mal ein kleiner Erfahrungsbericht:

erster Test Verbindung klappte ohne Probleme... Kabel in Laptop dann mit Mopped verbunden, Zündung an und Tune ECU gestartet.

Habe dann mein Mopped über Starterkabel zusätzlich zur Absicherung an meine Autobatterie gehängt.
Sicherung für Lampe raus.

Dann zur Sicherung erstmal Download des Maps (angezeigt wurde mit hier schon vor dem Download, das es sich um...

16 Antworten

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Letzter Beitrag von MMAI
Montag 3. September 2012, 11:08
Enduroreifen Bonneville

Letzter Beitrag von theWildOne « Freitag 31. August 2012, 14:42
Antworten: 3
von dr.bigbiker » Mittwoch 1. August 2012, 23:08

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
bei meiner Bonnie steht demnächst ein Reifenwechsel an. Ich möchte einen Enduroreifen aufziehen - möglichst grob.
Ich wäre dankbar für Tipps und Erfahrungsberichte, auch bezüglich Freigaben und Eintragungen.
Vielen Dank

Letzter Beitrag

Als ob irgendwer mit seiner Bonnie über 180 Sachen fahren würde. :roll: Naja so ein paar Verrückte gibt es da schon hier im Forum.
Bigbiker, stell doch mal ein paar Bilder von deiner grobstolligen Schönheit hier rein! :+top:

3 Antworten

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Letzter Beitrag von theWildOne
Freitag 31. August 2012, 14:42
Motoröl Thruxton

Letzter Beitrag von Yellodriver « Mittwoch 29. August 2012, 22:37
Antworten: 11
von Mazze » Montag 27. August 2012, 23:09

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi zusammen,

zwei Fragen, eine davon ist vermutlich dämlich :)

Nummer 1: wieviel Öl geht in eine Thruxton rein? (Öl- und Filterwexel)? Im Klasing Wartungsbuch find ich nix ( füllen sie bis zum korrekten Pegel auf na danke), und das Reparaturhandbuch ist nicht zur Hand
Nummer 2: welches Öl empfehlt ihr? Klasing schreibt nur SAE 10W/40 oder 15W/50, mind. API Klasse SG, JASO MA. Vielleicht gibt es ja ein Öl, auf welches das Forum schwört :)...

Letzter Beitrag

Ob Mobil, Elf, Total oder Mobil ein 15W50 mit der Spezifikation von mindestens API SG und JASO MA, am besten vollsynthetisch, da machts Du nichts falsch. Zu Castrol kann ich nicht viel sagen, außer das ich es einfach nicht mag :roll:

11 Antworten

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Letzter Beitrag von Yellodriver
Mittwoch 29. August 2012, 22:37
Sägezahnbildung bei BT45

Letzter Beitrag von Yellodriver « Mittwoch 29. August 2012, 22:21
Antworten: 8
von Prak Adams » Dienstag 20. September 2011, 07:52

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

auf meinem BT45 Vorderreifen habe ich deutliche Sägezahnbildung und daher gleich zwei Fragen an die Techniker unter uns:
1. Wie kommt denn das??? :evil+: Kann/Darf doch nicht sein!
2. Besteht hier jetzt ein größeres Risiko? :o Muss ich irgendwie aufpassen?

Vielen Dank

Letzter Beitrag

Die Sägezahnbildung ist beim BT45 normal. Höherer Luftdruck hilft ein bißchen. Der BT 45 hat leider eine zu weiche Karkasse :? . Ich bin den Reifen 25000 km gefahren und nach ca. 1000 km ging das Theater los :+flop+: .
Seit etwa ca. 4000 Km fahre ich den Pilot Aktiv - da sägt und singt nichts - der läuft fast wie auf Schienen :+top:

Siehe auch PAULE`S Reifenfred wegen des PA. :wink+:

Gruß

Heiko

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Yellodriver
Mittwoch 29. August 2012, 22:21
Gashebel hängt.

Letzter Beitrag von Dirtysteve « Mittwoch 29. August 2012, 16:52
Antworten: 10
von Dirtysteve » Montag 27. August 2012, 18:19

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen.
Nach etlichen versuchen bin ich nun frustriert Heim gegangen um meine Kiste Rothaus zu leeren.
Grund dafür ist das auswechseln von einem popligen Lenker. Fakten: ochsenauge wird gewechselt plus Lenker- weils Defekt ist.
So alles gewechselt und siehe da der Gashebel hängt- Blinker abmontiert - hängt immer noch.
Was nun? Hab alles nochmal neu gemacht und es hängt verdammte Kacke.
Kann mir jemand da weiter helfen?

Letzter Beitrag

Nach etlichen stundn und viel frustrationsbier geht es nun!
Ich hab in München beim r n ride angerufen und gefragt wie das klappen soll. Hab alles richtig gemacht und nun kommt's...... Sie haben den xlx Lenker etwas angeflext und neu angestrichen. Erst beim genauen hin schauen hab ich's gesehen.
Finds nicht sonderlich freundlich mir so etwas nicht zu sagen.
Fazit: Bier Rechnung geht an r n ride
Danke für die hilfe

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Dirtysteve
Mittwoch 29. August 2012, 16:52
Inspektion in München und Umgebung

Letzter Beitrag von agiagi « Dienstag 28. August 2012, 23:09
Antworten: 4
von agiagi » Montag 27. August 2012, 22:14

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Zusammen,

hatte die Frage schon in einem bestehenden Fred gestellt, leider ohne Antwort. Daher nochmal als eigenes Thema.

Bei meiner Thruxton steht die, vermute ich, Inspektion B an (Moped ist zwar BJ. 2007, hat aber durch inaktiven Vorbesitzer erst 6.000 km runter). Da ich das echte Handwerk unterstützen möchte, wäre ich auf der Suche nach einer guten, unterstützenswerten Werkstatt in München und Umgebung. Wer hätte Tipps? Ich würde die...

Letzter Beitrag

Herzlichen Dank für die Tipps. Ich werde eine von den Werkstätten ausprobieren und berichten.

Viele Grüße

agiagi

4 Antworten

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Letzter Beitrag von agiagi
Dienstag 28. August 2012, 23:09
Triumph Race Auspuff für Thruxton

Letzter Beitrag von rockabilly_89 « Dienstag 28. August 2012, 14:48
Antworten: 15
von janst » Donnerstag 24. April 2008, 14:12

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit der Originla Auspuffanlage von Triumph aus dem Zubehör (die ohne ABE).
Klang, Selbstmontage möglich? etc....
Vielen Dank.

Letzter Beitrag

ich glaub ich wurde nicht ganz verstanden ^^ :
dürfen die mir das weiterfahren verbieten?
dürfen die mir die endtöpfe komplett wegnehmen und nicht mehr wieder geben?

Gruß Adrian

15 Antworten

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Letzter Beitrag von rockabilly_89
Dienstag 28. August 2012, 14:48
Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

Letzter Beitrag von Daniel « Sonntag 26. August 2012, 14:35
Antworten: 21
von Guks » Freitag 24. August 2012, 20:18

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Wie hier schon angeschnitten:

Ich würd gern das ganze Ausgleichsbehälterdingens von meiner Thrux weghaben und würd gern eine Bremspumpe mit integriertem Behälter ranmachen.
Es sollte halt ein formschönes Teil sein... so was wie das hier: oder das hier:

Kann mir jemand diverse Motorradtypen nennen wo sowas verbaut ist und wo man die Pumpe dann einfach auf mein Moped ummontieren kann? Oder irgendwelche Bezugsquellen? Oder vielleicht hat jemand...

Letzter Beitrag

Schau mal da Guks:

Da wird der Pipipott direkt an die Hebelei gebracht.

Dan

21 Antworten

2304 Zugriffe

Letzter Beitrag von Daniel
Sonntag 26. August 2012, 14:35
Immer wieder Plattfuß

Letzter Beitrag von mattes68 « Samstag 25. August 2012, 21:56
Antworten: 7
von wobo » Freitag 24. August 2012, 22:28

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo liebe Schrauber,

langsam bin ich echt sauer. :evil+:

Nachdem ich letztes Jahr in den Vogesen einen Plattfuß hatte und mit 80 km/h und Reifenpilot die Heimreise angetreten habe, hatte ich heute auf der Anfahrt nach Löf wieder einen Plattfuß. Nach der Vogesentour hatte ich Schlauch und Reifen beim Reifenhändler wechseln lassen und den Reifenhändler darum gebeten, die Felge nach möglichen Ursachen genau zu untersuchen. Die Ursache für den...

Letzter Beitrag

Hallo Wolfgang,
den Reifen kannst Du bestimmt noch verwenden. Erstens hast Du einen Schlauch und zweitens ist es ja kein Karkassenschaden sondern Laufflächenmittig. Also einen Stopfen reinvulkanisieren und gut ist. Ein Fachbetrieb macht das.
Tröste Dich: Vor Jahren hatte ich einen BT50 auf der 1100 Zephyr zwei Tage drauf, bis ich durch einen Ort gefahren bin, wo gerade Schützenfest gefeiert wurde.....zuhause hörte ich in der Garage etwas...

7 Antworten

1157 Zugriffe

Letzter Beitrag von mattes68
Samstag 25. August 2012, 21:56
Kupplungskorb

Letzter Beitrag von a.frostie « Freitag 24. August 2012, 17:29
Antworten: 2
von a.frostie » Freitag 24. August 2012, 15:29

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

hy,
passt die kupplung und der kupplungskorb einer bonni 2010 auch in ein 2001 modell?

wenn da jemand bescheid wuesste waere mir echt geholfen!

gruesse vom bodensee
a.frostie

Letzter Beitrag

cool, so schnell ne praezise antwort.
1000 dank.

gruesse vom bodensee
andreas forster

2 Antworten

814 Zugriffe

Letzter Beitrag von a.frostie
Freitag 24. August 2012, 17:29
Elektrik: Tom Tom Aktivhalterung

Letzter Beitrag von Dat Uli « Mittwoch 22. August 2012, 16:16
Antworten: 4
von theWildOne » Mittwoch 15. August 2012, 17:11

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hat von euch jemand die Tom Tom Aktivhalterung verbaut?
Würde gern wissen von wo und wie ihr den Strom abgezwackt habt.

Vielen Dank im Voraus, tWO

Letzter Beitrag

Ist eigentlich ne gute Idee das es Navistromkabel gleichzeitig auch als Batterieladekabel zu nutzen.

Gruß Jörg

4 Antworten

1199 Zugriffe

Letzter Beitrag von Dat Uli
Mittwoch 22. August 2012, 16:16
Schraubenladen

Letzter Beitrag von mopedschraube « Sonntag 19. August 2012, 01:35
Antworten: 1
von fordprefect » Samstag 18. August 2012, 10:39

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Bei mir ganz in der Nähe, war aber noch nie dort.
Der Schraubenladen für die besonderen Ansprüche.

Gruß, Fordprefect

Letzter Beitrag

Hätte da auch noch einen in petto:

1 Antworten

877 Zugriffe

Letzter Beitrag von mopedschraube
Sonntag 19. August 2012, 01:35
db-killer für hyde s

Letzter Beitrag von Benutzer 1422 gelöscht « Samstag 18. August 2012, 01:47
Antworten: 22
von Motek » Montag 26. Oktober 2009, 17:42

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

hab mir DB killer gebastelt
die idee ist ja nicht neu
für meine bonnie aber genau das richtige und ich finde sie sehen gut aus und natürlich sind sie leiser (wenn auch nur ein bisschen)
auch hatte ich ein loch bei der gasannahme unten raus, das ist auch behoben, ich dachte zuerst es liegt an den fehlenden db-killer, dem war nicht so
musste das gemisch anpassen, war zu mager,
Beat, der mech. von erne s hat mich dabei kurzerhand unterstützt
Jetzt...

Letzter Beitrag

Die Länge machts.

22 Antworten

4759 Zugriffe

Letzter Beitrag von Benutzer 1422 gelöscht
Samstag 18. August 2012, 01:47
Schnäppchen

Letzter Beitrag von Guks « Donnerstag 16. August 2012, 21:13
Antworten: 1
von Guks » Freitag 10. August 2012, 00:23

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Vielleicht für den Einen oder Anderen interessant...

Letzter Beitrag

.

Hä?

1 Antworten

966 Zugriffe

Letzter Beitrag von Guks
Donnerstag 16. August 2012, 21:13
Kann man solche Reifen fahren ??

Letzter Beitrag von Elvis « Donnerstag 16. August 2012, 16:36
Antworten: 5
von Marc » Donnerstag 16. August 2012, 14:10

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Kann vielleicht jemand berichten wie sich so ein Reifen wie in dem Link zu sehen fahren lässt :?: :?:
Bekommt man sowas auf der Bonnie hier in Deutschland eingetragen. :?:

Letzter Beitrag

Steht doch oben in der Beschreibung was drauf ist:

Neumático delantero > Firestone Deluxe Champion 4,00 X 19”

Neumático trasero > Firestone Deluxe Champion 4,50 X 18”

Frag doch mal bei Oldtimer Reifen München wie die sich fahren. Evtl. wissen die das.

Doch zunächst muss man auch wissen ob man die auch eingetragen bekommt.

Elvis

5 Antworten

1985 Zugriffe

Letzter Beitrag von Elvis
Donnerstag 16. August 2012, 16:36
Flat Track Lenker Bonneville T100

Letzter Beitrag von Klausi « Mittwoch 15. August 2012, 20:42
Antworten: 4
von Promaster » Mittwoch 15. August 2012, 09:46

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hal lo Zusammen!

Habe mir den Flat Track Lenker Modell HH55-2381 chrom für 66,- Euro von Raisch montiert.

Ich kann den Lenker nach den ersten Fahrten nur wärmstens empfehlen!!! Für meine Begriffe läßt sich das Motorrad nun um einiges besser händeln als vorher und VOR ALLEM sieht der Lenker um Längen besser aus, als der originale. Das Motorrad kommt so der alten, originalen Bonneville ein ganzes Stück näher. Es muß NUR die Bremsleitung...

Letzter Beitrag

Braucht man die Verlängerung für die Bremsleitung, die mit angeboten wird, dann nicht beim Scrambler ?

Und für den Scrambler den 22mm - Lenker ?

Gruß, Klausi !

Moin Klausi,

Rainers Flat Track paßt an die Srambler OHNE das du was an der Bremsleitung machen mußt. Must ihn natürlich als 22 mm bestellen.
Die Original Lenkestrebe vom Serienlenker paßt übrigens auch.

Gruß

MBHH

Supäää ! Danke ! :+++: :+x+:

Gruß, Klausi !

4 Antworten

2554 Zugriffe

Letzter Beitrag von Klausi
Mittwoch 15. August 2012, 20:42
Geräusche Lufikasten und Motor

Letzter Beitrag von Reiner « Mittwoch 15. August 2012, 17:48
Antworten: 22
von Eule » Samstag 16. Juni 2012, 07:09

» etwa 8 min zum lesen

Erster Beitrag

Guten Morgen geschätzte Foristis! :wink+:

Jetzt habe ich mal als technisches Nackerbatzl eine technische Frage zur Thruxton:
Vorab - meine 2009er EFI gönnt sich auf 100 km je nach Laune zwischen 7,00 und 7,5 lt was mir doch relativ viel erscheint und heute früh ist mir nach der Fahrt in die Arbeit folgendes aufgefallen:
Das Moped macht im Leerlauf aus dem Luftfilterkasten alle 1-2 Sekunden verstärkte Ansaug??geräusche
(vergleichbar mit einem...

Letzter Beitrag

Jepp Eule,
das kommt wirklich gut mit dem Drehmoment, klasse :+top:

22 Antworten

3117 Zugriffe

Letzter Beitrag von Reiner
Mittwoch 15. August 2012, 17:48
kleiner Nockenwellen-Erfahrungsbericht

Letzter Beitrag von JollyRogers « Samstag 11. August 2012, 07:54
Antworten: 9
von Markus » Dienstag 19. Juni 2012, 17:42

» etwa 7 min zum lesen

Erster Beitrag

Tach Forum,
nun muss ich hier mal einen kleinen Erfahrungsbericht loswerden. Habe vor einiger Zeit günstig einen Satz 865er Nockenwellen bei ebay erstanden. Den oft beschriebenen Unterschied konnte ich so direkt mal selbst erfahren. Bisher habe ich drei Konfigurationen testen können. 790 original, 865 original und 790 im Specialtipp-1-Zahn-später Modus.

Die 790er im original fahren sich im unteren und mittleren Drehzahlbereich ganz entspannt,...

Letzter Beitrag

...Dabei stellt sich mir die Frage, ob eine höhere Ventilüberschneidung wirklich für meine Wünsche so förderlich ist. Sowohl bei den Specialtips alsauch bei dem, was ich heute gebastelt hab wird die Überschneidung verringert.

Ja, mit den 790er Nocken wird die Überschneidung gerne von den originalen 39 um den einen Zahn auf 24 Grad reduziert. Bei den 865er könnte aber vielleicht von deren abgastechnisch mickrigen 11 Grad um den gleichen Zahn...

9 Antworten

2437 Zugriffe

Letzter Beitrag von JollyRogers
Samstag 11. August 2012, 07:54
Frage an die SR-Fahrer unter uns

Letzter Beitrag von B-790 « Donnerstag 9. August 2012, 20:00
Antworten: 23
von dapowi » Sonntag 5. August 2012, 19:24

» etwa 10 min zum lesen

Erster Beitrag

Ein guter Freund von mir stand gestern beim TÜV und die SR sprang nicht an.
Er erzählte mir, dass das symptomatisch für die SR wäre, wenn die SR warm ist.

Weiß jemand von Euch woran das liegen kann?

Letzter Beitrag

Sorry, Jerry - bitte nicht falsch verstehen.
Ich wollte weder den Zustand Deiner Maschinen noch die Lösung mit der XT-Zündung in Frage stellen :!:

Mir war nur wichtig, daß nicht der Eindruck entsteht die Zündung der SR sei prinzipiell schlecht.
Ich bin mit unseren beiden nämlich sehr zufrieden - auch wenn mal die Spule übern Jordan geht... :wink:
Da gibt's mit dem KBT, der Rockerbox usw schon genügend andere Kritikpunkte... :roll:

Die Info...

23 Antworten

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Letzter Beitrag von B-790
Donnerstag 9. August 2012, 20:00
Iridium Zündkerzen - Wechselintervalle

Letzter Beitrag von LittleWolf « Donnerstag 9. August 2012, 12:27
Antworten: 13
von Kapitän Ahab » Samstag 4. August 2012, 11:04

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

moin - in meiner 2007er bonni hab ich von reiner Iridiumzündkerzen - die funken nun seit ca. 20tkm einwandfrei ...
nu stellt sich mir die frage - wann wecheslt man die eigentlich?
jemand nen konkreten vorschlag?
gibts da vorgaben? erfahrungswerte?
danke und gruß
björn

Letzter Beitrag

Da die relativ schwer zu bekomme sind, hier mal eine Bezugsquelle:

Gruß, Mike

Auch Dir Mike: Danke

Gruß

LIWo

13 Antworten

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Letzter Beitrag von LittleWolf
Donnerstag 9. August 2012, 12:27

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