Motoröl Thruxton

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Mazze: Beiträge: 284; Registriert: Donnerstag 19. Januar 2012, 22:48; Triumph Modern Classic Modell: 05er Thruxton, 93er Intruder, 00er Inazuma.; Wohnort: Ba-Wü, BB am outer rim

Beitrag von Mazze » Montag 27. August 2012, 23:09

Hi zusammen,

zwei Fragen, eine davon ist vermutlich dämlich :)

Nummer 1: wieviel Öl geht in eine Thruxton rein? (Öl- und Filterwexel)? Im Klasing… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Cheers,
Martin

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Hallo zusammen,

ich habe letztens etwas Motoröl in meine Thruxton nachgefüllt, weil ich in der Annahme war, dass sie etwas unterhalb des Minimum war. Ich habe das ganze nach der Vorgabe von Triumph gemacht (Motor Betriebstemperatur, Motor aus, 5min warten, Ölstand ablesen). Ich hab leider das Motorrad nicht ganz waagrecht hingestellt... Letztens habe ich es nochmal kontrolliert, diesmal bei exakt aufrechtem Motorrad und mein Füllstand ist nun...

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Hallo nochmal,

Hier ein Update von mir:
Letztes Wochenende habe ich mich dem Thema endlich gewidmet. Ich habe dafür eine Perfusor Syringe 50ml und eine Perfusor Leitung 1,5x2,7mm verwendet. Kann man alles in der Apotheke für wenig Geld kaufen. Die Leitung habe ich etwas gekürzt.
Motorrad habe ich tatsächlich kalt gelassen, einfach weil ich keine Lust hatte an die warme Abgasanlage zu kommen. Durch die Einfüllöffnung habe ich den Schlauch...

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Wir hatten ja schon des öfteren hier im Forum über Öle diskutiert. Meine Frage: hat schon jemand von euch das Motorenöl PROCYCLE SAE 10W-50 in seinem Twin ausprobiert? Wenn ja, zufrieden?

hier der Link:
:wink+:

Letzter Beitrag

...Wahrscheinlich ist es dem Hightech Thruxton Motor einfach sch... egal, hauptsache es ist irgendwas drin....

Moin Robert,

ich denke, es ist so - solange es ab und an gewechselt wird, ist es gut.
Ob jetzt 10W40, 15W40, 10W50 oder 20W50, Castrol, Motul oder Louis im Angebot.
Ist wie mit den Reifen oder der Spritsorte - jeder meint, das Beste gewählt zu haben.
Aber fahren tun sie alle - und das ist die Hauptsache.

Carsten :co
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Hallo Jungs,

Frage an die Spezialisten: Wie lange kann ich Motoröl im original verschlossenen Kanister aufheben? Habe noch ein ganzes Gebinde das ich letzten Herbst gekauft habe...kann ich das Zeug auch noch ein Jahr später reinkippen oder altert das auch schon wenn noch nicht im Bike???

Grüße, Ralph

Letzter Beitrag

Hallo !
Also zusammengefaßt: 20 Jahre alten Ölkanister aufschneiden ;
nach Bodensatz gucken und aufrühren
falls Ausfällungen sind zum Altöl
ansonsten einfüllen und gut einfahren.
habt vielen Dank! und eigentlich ist das Öl ja ohne Additive schon ein paar Hunderttausend Jährchen alt

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
da meine Speedmaster (21/Euro 4) noch Garantie hat, lasse ich die Ölwechsel natürlich brav in der Fachwerkstatt machen.
Beim letzten Wechsel wurde Ravenol vollsynthetisch 10W-40 verwendet. Laut Benutzerhandbuch kann man auch 10W-50
und auch halbsynthetisches Öl verwenden.

Wie sind Eure Erfahrungen oder Empfehlungen?
Ich frage, weil ich das Gefühl habe, daß die Schaltvorgänge gefühlt (bei heißem Motor) etwas hakeliger und lauter...

Letzter Beitrag

denn da sind dann beim herausschrauben immer schöne Späne dran, die man dann wegputzt.

Was dann wieder einen schönen und spanenden Ölthread ergibt.

Gruß, Wurzelpeter
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Moin in die Runde, habe eine gute und günstige Lösung auf LED umzubauen.
Habe mir Adapter bzw. Abstands-/Zentrierring 3D gedruckt, passt perfekt in den original Ring und wird dann mit original Klammer befestigt oder verklebt, anbei ein Bild:

Gruß Jörg

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Hallo zusammen,

Als Schrauberlaie wollte ich heute an meiner Thruxton Sturzpads anbringen.
Diese werden im Gewinde für die Verbindung zwischen Rahmen und Motorblock verschraubt.
Allerdings habe ich nichts passendes zum Lösen der Originalschrauben gefunden.
Könnt ihr mir sagen um was für einen Schraubenkopf es sich handelt bzw. was für einen Aufsatz man hierfür benötigt?

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