Motor Startprobleme - defekte Sicherung

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Paulstroem: Beiträge: 113; Registriert: Donnerstag 11. Dezember 2008, 12:00; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville T100 2005

Motor Startprobleme - defekte Sicherung

Beitrag von Paulstroem » Sonntag 17. September 2017, 09:04

Guten Morgen, leider macht mir meine 2004er Vergaser T100 Probleme. Bin am Freitag zur Arbeit nach Kladow gefahren und musste auf den letzten 100m auf… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Vielleicht hat jemand von euch auch mal so ein Problem gehabt und kann was dazu sagen:
Seit einigen Monaten nervt, dass beim Starten 3 Versuche notwendig sind bis meine Bonni anspringt. Nicht nur nach tagelanger Standzeit, sondern auch nach ein paar Stunden. Bei warmen Motor springt sie - meistens - gleich an.

Und das geht so: 1. Startversuch - Klack - aus oder der Starter reißt kurz an - aus.
2. Startversuch - der Starter schafft 1 bis 2...

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Sorry, aber die ist wirklich nicht jedermann zu empfehlen.

:+top:
An der Dauertest CBR 1000 RR von Motorrad hat was geschwächelt?
Die Serien LiFePo Bakterie im Winter.

Gruß, Peter

Danke Peter für die Info. ;-)

Hallo Kollege Brunner,

Bei mir genau das gleiche Problem am Wochenende. Jetzt aber zum ersten mal. Eigentlich dachte ich mir gar nichts dabei.
Starterrelais? Eine gute Frage. Ich werd das mal weiter beobachten und berichten....
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Zündschlossproblem / defekte Kontaktplatte Bonnie T100 EFI

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Hallo zusammen,
ich hatte mir im Vorfeld schon einige Beiträge durchgelesen, aber leider kein expliziten Threat
zu meinem aktuellen Problem gefunden.

Am gestrigen Abend habe ich mich auf dem Weg gemacht um eine kleine Runde bei der
in den Abend hinein zu starten. Als ich dann auf die Schnellstraße fuhr ging wenige Meter
sämtliche Lichter an der Bonnie aus, Drehzahlmesser und Tacho sofort in den Keller und die
Motorleistung blieb komplett weg...

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Hi,
225 € ist ja eine krasse Ansage für so ein Simpelteil, vielleicht tut es das hier auch für 1/3 des Preises :

Find ich auch noch ziemlich teuer, aber wenn es dafür ein paar Jahre hält,warum nicht ?

Gruß Henry :wink+:

Sehr schön....da bin ich total bei Dir, Henry!
Vielen Dank für den Tipp, mein lieber. ;-)
29 Antworten

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von Paule » Samstag 11. Januar 2020, 17:08 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Hallo Leute

Ich habe meine Batterie getauscht weil wieder mal eine die Grätsche gemacht hat.

Habe nun alles nochmals gemessen und dabei ist mir aufgefallen, dass ein minimaler Strom bei stehendem Motor vorhanden ist.
Über Sicherung 11 Batterie - Regler - Anlasser-Relais, wobei ich das Anlasser-Relais erst mal außen vor lasse.

Im Haynes steht das es bis zu 1mA Kriechstrom vorhanden sein darf? OK 12V * 0.001A = 0,012W ist ja nicht viel.

Bei...

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powersupply für die interne quarzuhr etc. Alles ganz normal.
...

Nee, Stoffl, ist eine Vergasermaschine, nix Quarzuhr..................

ups, hab ich übersehen ... :verarscht

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Sicherung für Heizgriffe

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Tach zusammen,

an die Bonnie meiner Kleinen sollen Heizgriffe. Räuberessen in der Villa auf Achse kann schon kalt werden für zarte Frauenhände. Und ich will die abends im Bett nicht wärmen müssen. :o
Jetzt habe ich gesehen dass im Sicherungskasten schon eine Sicherung steckt an der ein Symbol für die Heizgriffe gemalt ist. Die hat sogar 10A was ja mehr als ausreichend für die 52W der Coolride Patronen ist. :idea+:
Da mir aus Mangel an...

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habe ein Problem mit der Sicherung Zündung.
Ich hol mal aus:
letztes Jahr auf der Rückfahrt von Löf zum ersten mal bei Vollgas Karre aus.Sicherungen kontrolliert nichts gefunden.
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