Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
900 cm³ Hubraum
80 Nm bei 3.230 U/min (ab BJ'21 bei 3.750 U/min)
55 PS bei 5.900 U/min (ab BJ'21 65PS bei 7.400 U/min)
Forumsregeln
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ich habe mir für meine T100, Bj 2018 die Gabelfedern "FSK 122" der Firma Öhlins zugelegt. In der Montageanleitung steht, man soll das Öhlins… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Moin :wink+: ,
ich habe Rainers Flat-Track-Lenker montiert und wollte eine passende Bremsleitung statt des Distanzstücks.
Also bei LSL angerufen und eine Bremsleitung für Triumph Bonneville T100 aber 2cm länger bestellt.
Gestern die Ware erhalten und heute sollte die Leitung ans Moped.
Die Original-Leitung misst 83cm, nun die LSL-Leitung ausgepackt und ups, nur 75cm :o :?:
Kann es sein, dass die Bremsleitung für Bonneville T100 ab 2007...
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Hallo Ilka & Mario :wink+:
Eventuell in den nächsten Polo-Shop fahren und dort eine Bremsleitung
zusammenstellen ganz nach Wunsch.
Ich fahre eine Bonneville T100. Kurz beschrieben: Grün. Original. Zu gewöhnlich :wink:
Deshalb habe ich mich bereits von einigen Umbauten aus dem Netz inspirieren lassen.
Vorab: Ich bin Schüler in der Maturaklasse einer HTL (für unsere Deutschen User: Matura = Abitur, HTL = Höhere Technische Lehranstalt) und deswegen werden teure Umbaumaßnahmen wie z.B. die Auspuffanlage vorerst nicht in Augenschein genommen :wink:
Meine...
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Interessant finde ich zu gewöhnlich - fahren denn in Ösiland soviel mehr Bonnevilles als in Deutschland rum?
wundert sich
Nobby
Meinte damit dass sie mir zu serienmäßig ist :wink:
Also ich bin 180 cm groß. Und für meinen Geschmack ist die Sitzbank etwas zu niedrig.
Habt Ihr Erfahrungen mit Aufpolsten? Sieht die Sitzbank dannach irgendwie schlechter aus? Oder hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit dem Raisch Classic Seat? Und sind diese Gel-Sachen zu empfehlen?
Fragen über Fragen. Ich will jedenfalls etwas machen. Und zwar das Richtige.
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N'ABEND
Ich habe den Bezug runtergemacht, auf die Grundplatte 1 cm Moosgummi geklebt und den Originalen Bezug wieder drüber gemacht.
Meine Sitzbank habe ich zwar auch in der Form geändert, denke aber dass das auch ohne Änderung funktioniert. Der Bezug ist getackert, ging ganz einfach.
Zum besseren Sitzen helfen natürlich auch verstellbare Fußrasten. Da die Originalen sehr massiv sind und die verstellbaren eben nur die Rohrstärke haben bzw. außen...
Hallo,
würd mit gerne etwas niedrigere Spiegel für meine Bonni (BJ 2017) besorgen da die originalen mmn nicht besonders gut aussehen.
Bei Raisch hab ich diese LSL Spiegel Clubman gesehen, jedoch benötigt man dann den Adapter (wenn da nicht so groß LSL draufstehen würd oder ich das wegmachen könnt wärs auch in Ordnung).
Wäre für Spiegelvorschläge sehr dankbar.
lg
john
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Hello,
hat jemand von euch die LSL Spiegel Clubman auf einer T100/T120 LC verbaut?
Brauch ich da unbedingt diesen Adapter?
ich habe mir neulich den Hauptständer der Firma TEC besorgt (deutlich günstiger als das T-Teil) und montiert.
So weit so gut, die Bonnie lässt sich leicht aufbocken, allerdings berührt das Hinterrad noch leicht den Boden :?
(Federvorspannung hinten nur auf Stufe 2, wenn das überhaupt eine Einfluß hat ...)
Hat jemand Erfahrungen mit dem Nachrüst-Hauptständer von Triumph, bekommt der die Maschine auch nicht richtig hoch?
Vielen...
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Ich habe mir einen gebrauchten, originalen geholt. Wenn ich den eingebaut habe, werde ich bereichten. Zuvor mit dem Becker-Lift hochgebockt.
