Motor läuft nach Umbau schlecht (Vergaser)
Verfasst: Samstag 2. Februar 2013, 12:02
Hallo Leutz
Meine Bonnie läuft wie ein Sack Nüsse und vielleicht hat hier ja jemand einen Tipp was ich kontrollieren kann oder evtl. falsch mache.
Folgende Arbeiten hab ich im Winter durchgeführt was evtl. damit zu tun haben kann.
- Ventile eingestellt (waren sehr lose Einlass 0,24 Auslass 0,34 eigestellt auf jetzt ca. E.13 – A. 0,23 was bei Bonnie 790ccm etwas unter den vorgegebenen Werte liegt aber eigentlich kein Problem sein sollte wie ich schon gelesen habe bzw. in den Special Tipps beschrieben ist. Muss man dann den Vergaser evtl. neu synchronisieren? )
- Ansaugtrichter original aus und eingebaut, dabei könnte ich sie evtl. vertauscht haben. Optisch sehen sie aber absolut identisch aus.
- Im Moment ist kein Tank montiert so das ich den Sprit aus einer Flasche direkt in den Vergaser laufen lasse.(evtl. zu viel Sprit ? )
Wenn ich sie mit voll gezogenem Choke starte brauch sie so etwa 1 min bis sie auf erhöhter Drehzahl sauber läuft. Hat evtl. damit zu tun das zu viel Kraftstoff durch die Flasche weiter rein gelaufen ist da kein Benzinhahn vorhanden ist. Wenn sie dann bei etwa 60 Grad Motortemperatur ist und ich den Choke versuch wieder rein zu machen geht sie sofort aus.
Wenn ich sie Versuche mit eingeschobenem Choke mit dem Gasgriff am laufen zu halten spuckt und kotzt sie nur hinten raus.
Gruß Marc
Meine Bonnie läuft wie ein Sack Nüsse und vielleicht hat hier ja jemand einen Tipp was ich kontrollieren kann oder evtl. falsch mache.
Folgende Arbeiten hab ich im Winter durchgeführt was evtl. damit zu tun haben kann.
- Ventile eingestellt (waren sehr lose Einlass 0,24 Auslass 0,34 eigestellt auf jetzt ca. E.13 – A. 0,23 was bei Bonnie 790ccm etwas unter den vorgegebenen Werte liegt aber eigentlich kein Problem sein sollte wie ich schon gelesen habe bzw. in den Special Tipps beschrieben ist. Muss man dann den Vergaser evtl. neu synchronisieren? )
- Ansaugtrichter original aus und eingebaut, dabei könnte ich sie evtl. vertauscht haben. Optisch sehen sie aber absolut identisch aus.
- Im Moment ist kein Tank montiert so das ich den Sprit aus einer Flasche direkt in den Vergaser laufen lasse.(evtl. zu viel Sprit ? )
Wenn ich sie mit voll gezogenem Choke starte brauch sie so etwa 1 min bis sie auf erhöhter Drehzahl sauber läuft. Hat evtl. damit zu tun das zu viel Kraftstoff durch die Flasche weiter rein gelaufen ist da kein Benzinhahn vorhanden ist. Wenn sie dann bei etwa 60 Grad Motortemperatur ist und ich den Choke versuch wieder rein zu machen geht sie sofort aus.
Wenn ich sie Versuche mit eingeschobenem Choke mit dem Gasgriff am laufen zu halten spuckt und kotzt sie nur hinten raus.
Gruß Marc