[Thruxton 1200 R] Motoröl Ölfüllstandanzeige

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nklsthrxtn: Beiträge: 4; Registriert: Montag 8. Dezember 2025, 11:13; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Thruxton 1200 R; Andere Motorräder: keine; Motorrad Historie: Triumph Thruxton 1200 R

[Thruxton 1200 R] Motoröl Ölfüllstandanzeige

Beitrag von nklsthrxtn » Montag 2. März 2026, 11:10

Hallo zusammen,

ich habe letztens etwas Motoröl in meine Thruxton nachgefüllt, weil ich in der Annahme war, dass sie etwas unterhalb des Minimum war.… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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von Guido1962 » Mittwoch 13. Juli 2022, 14:26 » in Motor
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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
da meine Speedmaster (21/Euro 4) noch Garantie hat, lasse ich die Ölwechsel natürlich brav in der Fachwerkstatt machen.
Beim letzten Wechsel wurde Ravenol vollsynthetisch 10W-40 verwendet. Laut Benutzerhandbuch kann man auch 10W-50
und auch halbsynthetisches Öl verwenden.

Wie sind Eure Erfahrungen oder Empfehlungen?
Ich frage, weil ich das Gefühl habe, daß die Schaltvorgänge gefühlt (bei heißem Motor) etwas hakeliger und lauter...

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denn da sind dann beim herausschrauben immer schöne Späne dran, die man dann wegputzt.

Was dann wieder einen schönen und spanenden Ölthread ergibt.

Gruß, Wurzelpeter
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Erster Beitrag

Hi zusammen,

zwei Fragen, eine davon ist vermutlich dämlich :)

Nummer 1: wieviel Öl geht in eine Thruxton rein? (Öl- und Filterwexel)? Im Klasing Wartungsbuch find ich nix ( füllen sie bis zum korrekten Pegel auf na danke), und das Reparaturhandbuch ist nicht zur Hand
Nummer 2: welches Öl empfehlt ihr? Klasing schreibt nur SAE 10W/40 oder 15W/50, mind. API Klasse SG, JASO MA. Vielleicht gibt es ja ein Öl, auf welches das Forum schwört :)...

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Ob Mobil, Elf, Total oder Mobil ein 15W50 mit der Spezifikation von mindestens API SG und JASO MA, am besten vollsynthetisch, da machts Du nichts falsch. Zu Castrol kann ich nicht viel sagen, außer das ich es einfach nicht mag :roll:

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von broesel » Mittwoch 26. März 2008, 13:14 » in [Motor]
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Erster Beitrag

Wir hatten ja schon des öfteren hier im Forum über Öle diskutiert. Meine Frage: hat schon jemand von euch das Motorenöl PROCYCLE SAE 10W-50 in seinem Twin ausprobiert? Wenn ja, zufrieden?

hier der Link:
:wink+:

Letzter Beitrag

...Wahrscheinlich ist es dem Hightech Thruxton Motor einfach sch... egal, hauptsache es ist irgendwas drin....

Moin Robert,

ich denke, es ist so - solange es ab und an gewechselt wird, ist es gut.
Ob jetzt 10W40, 15W40, 10W50 oder 20W50, Castrol, Motul oder Louis im Angebot.
Ist wie mit den Reifen oder der Spritsorte - jeder meint, das Beste gewählt zu haben.
Aber fahren tun sie alle - und das ist die Hauptsache.

Carsten :co
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Erster Beitrag

Hallo Jungs,

Frage an die Spezialisten: Wie lange kann ich Motoröl im original verschlossenen Kanister aufheben? Habe noch ein ganzes Gebinde das ich letzten Herbst gekauft habe...kann ich das Zeug auch noch ein Jahr später reinkippen oder altert das auch schon wenn noch nicht im Bike???

Grüße, Ralph

Letzter Beitrag

Hallo !
Also zusammengefaßt: 20 Jahre alten Ölkanister aufschneiden ;
nach Bodensatz gucken und aufrühren
falls Ausfällungen sind zum Altöl
ansonsten einfüllen und gut einfahren.
habt vielen Dank! und eigentlich ist das Öl ja ohne Additive schon ein paar Hunderttausend Jährchen alt

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Hallo zusammen,

Als Schrauberlaie wollte ich heute an meiner Thruxton Sturzpads anbringen.
Diese werden im Gewinde für die Verbindung zwischen Rahmen und Motorblock verschraubt.
Allerdings habe ich nichts passendes zum Lösen der Originalschrauben gefunden.
Könnt ihr mir sagen um was für einen Schraubenkopf es sich handelt bzw. was für einen Aufsatz man hierfür benötigt?

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Das Problem ist es, die17er Mutter zu erreichen. Ich bin daran gescheitert. Beim Händler war es in zwei Minuten erledigt. Der Trick sei, die Mutter von einer zweiten Person von der anderen Fahrzeugseite halten zu lassen.

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