Ochsenaugen Montage und Bohrung im Lenker ?

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LumiBiker

Ochsenaugen Montage und Bohrung im Lenker ?

Beitrag von LumiBiker » Mittwoch 20. Oktober 2010, 15:04

Hallo,
wo habt Ihr die Kabel der Ochsenaugen aus dem Lenker geführt/gebohrt

Ich möchte aus Ochsenaugen montieren bin mir aber nicht schlüssig ob ich … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo, es geht um eine Bobber, nach einer Jahresinspektion ist die Ölwanne um die Bohrung
im Bilde immer wieder ölig (wurde schon mehrmals gereinigt)

Ist da Normal?
Wo kann es her kommen??

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Das Loch hat was mit der kombinierten Öl/Wasserpumpe zu tun. An der betroffenen Bobber wurde diese Pumpe auf Garantie getauscht. Seit dem ist Ruhe.

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Erster Beitrag

Moin,

habe bisher nur asymetrische Ochsenaugen gesehen, d.h. am Lenker stehen die Dinger ja leicht schräg nach hinten - die Blinkergläser jedoch strahlen direkt nach vorne und hinten.
Frage, gibts auch symetrische OAs?, also die im rechten Winkel zu sich selbst abstrahlen?
Spiele nämlich mit dem Gedanken OAs als normale Blinker zu verbauen, also zwei vorne und zwei hinten an den normalen Positionen.
... weiss allerdings nicht wie cool das dann...

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Ich hab mal einfach so in nem Autoteileladen gefragt...

Der hat gesagt, wenn er mir welche von Hella bestellt, muss ich ca. 40 Eier für das Paar berappen?!? Deswegen hab ich mich ja auch erstmal in Ebay umgeschaut... und ein Paar originale Hella für nen 12er geschossen :mrgreen:

Das mit den Gläsern is blöd - ja...

Aber ich will eh demnächst mal geschwärzte reinmachen - also is mir das Wurscht :wink:

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Erster Beitrag

Tja, ich glaube, gar nicht! Ochsenaugenblinker gingen bei meiner Thruxton erst nach dem Umbau auf die LSL Tour- Match-Lenker, weil die eben hohl gebohrt sind.

Gruß, Raceflag

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Ich hab bei meiner Trux auch Ochsenaugen mit den Original Stummeln dran. Du mußt die Stummel so aufbohren bis die Ochsenaugen reinpassen. Am besten nimmst du die neuen Ochsenaugen mit dem gummi hinten, weil da noch ein paar kleinere Gummiringen dran sind und du die Stummel nicht so weit aufbohren mußt.
Ich hab bei mir so weit reingebohrt bis die Ochsenaugen reingepasst haben, danach hab ich mit einem kleineren Bohrer nochmal etwas reingebohrt...

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Leuchtmittel f. Ochsenaugen

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Erster Beitrag

Servus midanand!

Mich würd interessieren welche Birne in die klassischen Ochsenaugen reinkommt... Ich glaub ich nutz das Angebot von Louis *lach*.
Ich werd jedoch glaub ich mal wieder nix so lassen können wie es ist und werd - falls möglich - die Gehäuse mattschwarz pulverbeschichten lassen.

Aber jetzt erstmal zum Leuchtmittel

Grüße
und ein gutes neues Jahr 2009!

Guks

Scheiß da nix dann feit da nix!

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Hallo Gucks,
die Ochsenaugen kannst Du auch in seidenmatt über Rainer bestellen. (Als Sonderbestellung; sind dann von P&W. - Frag mich sowiso, warum er die noch nicht im Programm hat.)
Leuchtmittel (dann schon drinn) sind, wie schon erwähnt,die kleinen Soffitten in 21W.
Original werden unsere Twinns ja von 10W-Birnchen pro Blinker befeuert . Macht aber nichts; mit den 21W blinkt es etwas langsamer. - Sieht irgendwie souveräner aus. (Das Relais...

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Letzter Beitrag von Irish Bonnie « Samstag 5. Februar 2011, 18:12
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von Hägar » Samstag 5. Februar 2011, 15:21 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Weiß eventuell jemand ab welchem Erstzulassungsdatum Ochsenaugenblinker nur noch in Verbindung mit hinteren Fahrtrichtungsanzeigern
erlaubt sind?

Danke schon mal im Voraus.

Grüße

Roland

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Hi Hägar,

Haste dir ne Mille geholt?! Super...tolles Bike :+++: :+++: Tja der Guzzi Virus sitzt halt tief....bin auch immer am grübeln...aber bei mir geht halt definitiv nur ein Bike und die Bonnie verkaufen... :cry: ....we'll see...

Bilder von deinem neuen Betonmischer wären cool... :+++:

Grüße,

Ralph

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