Hallo,
2014er Bonnie, auf den ersten 50 km ist es mir nicht aufgefallen oder sie hat nicht geruckelt.
Es ist nur beim anfahren ( ja, ich fahre schon etwas länger... ) und es fühlt sich fast an wie Zündaussetzer.
Sind die Dinger so mager? Wenn ich wie ein Rentner mit stark erhöhter Drehzahl anfahre ist alles toll.
Im normalen Fahrbetrieb ist sie unauffällig. Außer ich komme mit der Drehzahl ganz runter, dann bockt sie .
Termin für die Erstinspektion ist erst am 20.8.
Hat einer ne Idee?
Fahrzeug ist (noch) absolut Serie ( aktueller km-Stand 400 ).
AJ
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]
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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
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3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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junka2005
- Beiträge: 192
- Registriert: Dienstag 14. Juli 2015, 19:38
- Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville 2014 /BMW R1150 GS / Buell XB 9R/ Ducati M900
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JollyRogers
Re: "neue" 2014er Bonnie ruckelt untenrum....
Hast Du vielleicht an der Standgasschraube gespielt?
Die EFI-Twins dürfen bei warmem Motor nicht unter 1100-1200 RPM eingestellt sein
Wenn das (wieder) stimmt, bleiben noch die üblichen Verdächti… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Die EFI-Twins dürfen bei warmem Motor nicht unter 1100-1200 RPM eingestellt sein
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Dieser Thread hat 2 Antworten
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