Lenker - LSL Clubman (LS1)

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Chromei

Lenker - LSL Clubman (LS1)

Beitrag von Chromei » Samstag 9. Januar 2016, 15:26

Moin, mal ne frage in die Runde,

Oben erwähnten Lenker habe ich gebraucht erworben, hat sogar ABE toll, nur leider nicht für die Thruxton. Muß ich mi… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Hallo,

ich konnte heute meinen geplanten Winterumbau abschließen. Nach einigem hin und her hatte ich mich gegen einen Endurolenker und für einen M-Bar entschieden. Die Sitzprobe auf der Street Cup hat letztlich den Ausschlag gegeben. Die klassische Sitzposition und Line, ohne das Extreme einer Stummellösung. Änderungen an der oberen Gabelbrücke braucht es eben auch nicht.

Den Lenker hab ich im Herbst bei Raisch bestellt. Wie immer schnell...

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Das wird wohl an allen Lenkern mit 21,5mm Innendurchmesser passen. Also 2mm Materialstärke. Anstatt der Lenkerendenspiegel kannst du sicher auch die originalen Endkappen verwenden. Die decken die vorderen 5-7 mm ab.
Um den Stecker aber in Richtung Armaturen einzuführen (:-)), muss der Adapter raus. Ansonsten ist der Durchlass zu schmal. Schaut jedenfalls so aus. Also kann das nur gesteckt und irgendwie fixiert sein.

Schönen Herrentag
Stefan
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Erster Beitrag

Hallo zusammen
Vielleicht kann der eine oder andere mir weiterhelfen.
Original Lenker thruxton EFI und lsl Lenker clubman,
Gibt es da Unterschiede lange Höhe?
Besten Dank vorab

Letzter Beitrag

Suchen hilft ...

...Welcher Lenker kommt ohne Verlängerungen aus und lässt sich problemlos selber montieren?

Moin,

der LSL Clubman geht einfach zu tauschen - haben einige hier gemacht, Bilder findest Du mit der Suchfunktion.
Ist bei gleicher Breite flacher als der Serienlenker - man sitzt etwas weiter nach vorne geneigt und bekommt keinen krummen Rücken.

4 Antworten

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von nitrol » Samstag 11. Juni 2016, 17:35 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Hallo

Da an meinem original Scheinwerfer Bonneville BJ 14 wieder der Reflektor anläuft (wurde schon mal auf Garantie getauscht), überlege ich jetzt einen Umbau auf den LSL Clubman. Hat den Umbau schon jemand gemacht und kann mir kurz schildern wie ich die Kabel wieder zusammenbekomme? Ich möchte keine Änderungen am original Kabelbaum vornehmen und auch den originalen Scheinwerfer nicht unbedingt zerlegen.

Danke vorab! :+++:

Gruß Raphael

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von Torni » Donnerstag 4. Februar 2016, 20:22 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Wie der Titel schon sagt spiele ich mit dem Gedanken diesen Lenker zu verbauen, jedoch steht auf der LSL Seite für die passenden Riser nur die T100 (986MF). Weiß einer wo der unterschied ist zur Gußrad 986 MF-Version ? Des weiteren würde mich interessieren ob die Amaturen (Schalter, Hebel,etc,) ohne Probleme an den Zoll-Lenker angebaut werden können oder ob Modifikationen notwendig sind.

Letzter Beitrag

Wie Du schon selber richtig bemerkt hast, T100=1'Zoll,
Gussi-Bonnie=22mm.
Es passt also nix!

Daher will ich es ja umbauen mit passenden 1 Zoll Klemmböcken. Nur weil Serie ein 22mm Lenker verbaut ist heist das ja nicht zwangsläufig das da nix anderes geht. Meine Frage ist also-> was für einen unterschied hat die T100 (986 MF) zur Gußrad 986 MF ?
...also auch Griffe, Armaturen, Bremspumpe...... ist Dir das den Aufwand wert? :fra:

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Freitag 5. Februar 2016, 12:43

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