Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
1.200 cm³ BONNEVILLE-HOCHLEISTUNGSMOTOR
110 Nm bei 3.950 U/min (ab BJ'21 bei 4.500 U/min) (ab BJ'24 bei 4250 U/min)
90 PS bei 7.400 U/min (ab BJ'21 bei 7.250 U/min) (ab BJ'24 bei 7000 U/min)
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Moin, wollte gestern eine kleine runde auf meiner Hausstrecke drehen da ich noch mal ein wenig am Fahrwerk gedreht habe. System gestartet, Zündung an … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
vorweg: ich habe gerade stundenlang die Suchfunktion benutzt und trotzdem gehts nicht weiter.
Wo ist das Problem?
Nachdem heute meine 2019er Scrambler XE nicht mehr starten wollte ( Anlasser macht keinen Mucks, Licht usw geht), hatte ich den Kupplungsschalter in Verdacht.
Dummerweise müsste ich die Kabel abzwicken um ihn zu brücken. Geht das auch anders?
Mit WD40 hab ich ihn schon behandelt.
Servus Zusammen,
brauche mal eure Hilfe , da ich echt auf‘m Schlauch stehe :fra:
Bonni EFI, Bj. 2014, 10.000 km
Hier das Problem:
Zündung an.
Pumpe summt
Tacho und Drehzahlmesser leuchten auf und die Zeiger machen winke, winke.
Startknopf gedrückt
Es passiert nichts, gar nichts, kein Klacken gar nichts auch bei längerem drücken nichts
Kupplungsschalter geprüft und den Schalter am Seitenständer gecheckt.
Durch Zufall folgendes gemacht....
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...Zu deiner Ehrenrettung:
Durch diese Nummer muss auch jeder! Mechaniker einmal durch. ;-)
Mir ist aufgefallen, dass es neben den von Triumph angebotenen Motorschutzbügeln:
nun auch Systeme von anderen Herstellen (z.B. SW-Motech) gibt, die offensichtlich eine andere Stelle des Motors schützen sollen.
Gibt es da grundsätzliche Vor- und Nachteile des einen oder anderen Systems (außer der unterschiedlichen Optik)? Gibt es unterschiede bei der XC und der XE (die ja eine größere Bodenfreiheit und daher einen anderen...
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ja am moped selbst is nix passiert
und rein im stand hat alles gehalen . somit halb so wild :shit2
is mir das letzte mal vor 16 jahren passiert .... ausser mit meiner Enduro natürlich .
Ich habe aktuell das Problem das meine Scrambler nicht anspringen mag und absolut keinen Mucks macht.
Kein klacken vom Relais, kein drehen vom Anlasser.
JA, ich habe alle anderen Beiträge zu diesem Thema schon gelesen aber nicht das passende für mich herauslesen oder deuten können.
Ich bin froh über jeden Hinweis wo ich ansetzen kann und versuche die Sache so gut wie möglich einzugrenzen und es euch leichter zu machen.
- Batterie neu
- Licht...
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Ich habe euch nicht vergessen und wollte euch auch noch berichten. :kopfueber
Übergangsweise hatte ich einen Schalter verbaut und konnte so ab und zu fahren.
Das Problem lag doch am Startknopf, etwas verschmutzt und Korrosion.
Also auseinander gebaut, Feder raus und die Kontaktstellen mit Schmiergel gereinigt, zusammengebaut und alles lief wieder rund.
Da hatte mein Schwager wohl was falsch gemessen und den Fehler zuvor nicht gefunden.
Ich...
ich habe vor Kurzem bei meiner Thruxton 900 EFI den Auspuff gewechselt (von Remus auf Norman Hydes). Danach wollte ich natürlich den Klang hören und die Maschine startet. Kam aber nur das berühmte Klackern. Batterie geladen, probiert und siehe da, sie ließ sich starten. Tage später habe ich dann DB - Eater eingebaut und wollte erneut starten, aber nun wollte sie nicht mehr. Anlasser dreht, aber das wars auch schon. Da die Batterie...
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Welche Batterie könnt ihr empfehlen?
YUASA und bloss kein Batteriepflegegerät verwenden. Einfach regelmässig fahren oder, wenn eine Winterpause sein muss, danach nur laden.
Moin zusammen.
Ich wollte heute meine Bonnie mal wieder nach 5 Wochen Standzeit zu einer Ausfahrt animieren.
Mehrere Startversuche, bei denen der Anlasser leer gedreht hat, also nicht den Motor gedreht hat. Dabei macht er Geräusche, wie ein nicht eingerastetes Zahnrad.
Trotz Bewegen des Motorrades mit eingelegtem Gang gibt es keine Veränderung.
Batterie ist voll geladen.
Das Problem ist vorher noch nie aufgetreten. Meine Bonnie ist eine 865er...
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Schön in den Seitendeckel integrieren dann braucht mach nicht auf/abschrauben.
Oder den hier
Brauch an der Thrux auch einen, der Regler zieht mir auch zuviel aus der Batterie, 3-4Monate und die LiPo ist leer.
